Wie zit er achter Drive?
Drive Kenteken Check is gebouwd en wordt dagelijks onderhouden door Gino Nagtegaal en het DRIVE-team — autoliefhebbers uit Nederland. Geen anoniem platform: we gebruiken de check zelf bij elke occasion die we bekijken. De dienst is onafhankelijk, gratis en zonder account te gebruiken.
Binnenkort stellen we hier ook onze DRIVE Atleten voor — sporters en autoliefhebbers die de check zelf gebruiken.
Welke bronnen gebruiken we écht?
🚗RDW Open Data
Negen officiële datasets: voertuigregistratie, brandstof & emissies (CO₂), carrosserie, assen, APK-vervaldata en -gebrekenhistorie, terugroepacties en tellerstandoordelen.
📊CBS StatLine
De officiële provinciale opcenten voor de wegenbelasting en landelijke kilometrage-statistieken.
🏷️Actuele marktadvertenties
Voor de marktwaarde vergelijken we echte, geverifieerde advertenties van vergelijkbare auto's (zelfde model, bouwjaar en kilometrage-klasse), met een betrouwbaarheidsscore erbij.
⚖️Wetteksten
De wegenbelasting- en BPM-berekeningen volgen de Wet MRB 1994 en de actuele tarieven, inclusief de bevriezing van de oldtimervrijstelling per 2028.
Hoe werkt de koopscore?
De koopscore (0–10) telt de belangrijkste risico's uit de officiële data bij elkaar op: APK-status en -historie, het tellerstandoordeel van de RDW, importhistorie, WOK-status, diefstalregistratie, verzekeringsstatus en openstaande terugroepacties. Hoe hoger de score, hoe minder aandachtspunten wij in de data zien. Het is een hulpmiddel bij je eigen onderzoek — geen officieel advies en geen garantie.
Eerlijk over wat er wél en niet in de data zit
Wij tonen alleen wat écht in de officiële, openbare data zit — en zijn er eerlijk over als iets daar níet in zit:
🔒Het exacte aantal eigenaren en de volledige eigendomshistorie zitten niet in de gratis RDW Open Data; die staan alleen in het betaalde RDW-voertuigrapport. Wij tonen wél wat er openbaar is: de eerste toelating, de eerste tenaamstelling in Nederland en de laatste tenaamstelling — en we raden bij twijfel het officiële rapport aan.
🔍Een "diefstalrisico-index" per model bestaat niet in open bronnen zoals CBS StatLine. Zulke cijfers kunnen wij dus niet waarmaken, en daarom vind je ze hier niet. Wat we wél tonen: of dít voertuig als gestolen geregistreerd staat.
Zie je een claim die te mooi lijkt om waar te zijn — hier of elders — vraag dan altijd naar de bron. Dat doen wij ook.
Contact
Vragen, een fout gevonden of een idee? We horen het graag via de contactpagina. Meer lezen kan op de blog; je gegevens behandelen we zoals beschreven in de privacyverklaring.
