De prijs: gemiddeld €30 tot €80
De prijs van een APK is niet wettelijk vastgelegd, dus garages bepalen die zelf. In 2026 betaal je gemiddeld tussen de €30 en €80 voor de keuring zelf. Ketens en actietarieven zitten vaak lager; merkdealers doorgaans aan de bovenkant. De keuring is overal exact dezelfde — het uurtarief niet. De kosten hangen dus meer af van de gekozen garage dan van het merk van je auto. Wél geldt: hoe exclusiever het merk, hoe hoger vaak het uurtarief bij reparaties die uit de keuring voortkomen.
Waar je op moet letten bij de prijs
Een APK van €19,95 klinkt mooi, maar controleer of afmeldkosten en een eventuele voorcontrole zijn inbegrepen. Wordt je auto afgekeurd en repareer je bij dezelfde garage, dan is de herkeuring vaak gratis of goedkoper. Veel mensen combineren de APK met een kleine beurt; reken dan op een totaalbedrag van grofweg €140 tot €375, afhankelijk van merk en garage.
Hoe vaak moet je auto naar de APK?
Dat hangt af van leeftijd en brandstof. Benzine en elektrisch: eerste keuring na 4 jaar, daarna elke 2 jaar, en vanaf 8 jaar oud elk jaar. Diesel en LPG: eerste keuring al na 3 jaar, daarna elk jaar. Je mag tot twee maanden vóór de vervaldatum keuren met behoud van je oorspronkelijke datum. Rijd je zonder geldige APK, dan riskeer je een boete én ben je bij een ongeluk mogelijk niet verzekerd. De vervaldatum van elke auto zie je direct in onze gratis APK-check.
Wat wordt er gecontroleerd?
De keurmeester controleert of de auto veilig en niet te milieubelastend is: remmen, banden, verlichting, stuurinrichting, ophanging, carrosserie (roest) en uitstoot. De APK is puur een veiligheids- en milieucontrole — het zegt niets over of de motor lekker loopt of de auto storingsvrij is.
De meest voorkomende afkeurpunten
Verreweg de meeste auto's sneuvelen op verlichting (een kapot remlicht of kentekenverlichting is genoeg — vaak zelf goedkoop op te lossen), gevolgd door banden (onder de wettelijke 1,6 mm profiel volgt directe afkeur), remmen (versleten remblokken kosten al snel €100–€150), roest aan dragende delen (vaak een dure reparatie bij oudere auto's) en ruitschade in het zichtveld. Tip: controleer verlichting en bandenprofiel zelf even vóór de keuring — dat scheelt zomaar een herkeuring.
Check de APK-historie vóór je een occasion koopt
Koop je een tweedehands auto, dan is de APK-historie goud waard: je ziet wanneer de auto gekeurd is, wat de afkeurpunten waren en of er structurele problemen spelen, zoals terugkerende roest- of remklachten. Een auto die telkens nét door de keuring komt, kan je op termijn veel geld kosten. Bij onze gratis kentekencheck bekijk je de volledige APK-historie mét gebreken in één oogopslag. Combineer dat met de kilometerstand-check en de wegenbelasting-calculator, zodat je vóór de koop de volledige kostenplaat kent.