Tik op het Deel-icoon onderaan je browser (het vierkantje met de pijl omhoog ↑)
2
Scroll naar beneden en kies "Zet op beginscherm"
3
Tik op "Voeg toe" — klaar!
💡 Werkt alleen in Safari. Open de pagina in Safari als je een andere browser gebruikt.
Zet op startscherm
1
Tik op het menu-icoon van je browser (drie puntjes of streepjes, rechtsboven)
2
Kies "Toevoegen aan startscherm" of "Installeren"
3
Tik op "Toevoegen" — de app staat op je startscherm!
💡 Werkt in Samsung Browser, Chrome, Edge en de meeste andere Android-browsers.
🔥 Populair vandaag
★ Favorieten
Recent gezocht
Voertuigdata ophalen
⚠
XF-JP-26 — Honda Civic coupe crx 1.6i dohcu9 kentekencheck
Gratis voertuigrapport met officiële RDW-data: koopscore, APK, kilometeroordeel, import, wegenbelasting, risico's en kopertips — 1991.
Koopadvies
7van 10
Koopscore · Goed
Koopscore 7 — let op: import, tellerstand klopt niet
Onafhankelijke koopscore (0–10) op basis van APK, kilometeroordeel, import, terugroepacties en verzekeringsstatus uit de officiële RDW-data.
Wat zeggen deze gegevens?
Deze Honda Civic coupe crx 1.6i dohcu9 uit 1991 (grijs) is een personenauto van 35 jaar oud — die de oldtimer-leeftijd nadert of bereikt. Bij een voertuig van deze leeftijd is een gedocumenteerde onderhouds- en roesthistorie extra belangrijk; laat het bij twijfel onafhankelijk keuren. De APK is geldig t/m 13-10-2027. Het RDW-tellerstandoordeel is "onlogisch": vraag de volledige NAP-historie op vóór aankoop. Dit voertuig is geïmporteerd (de eerste toelating ligt buiten Nederland); vraag de buitenlandse historie en facturen op. Onze onafhankelijke koopscore komt uit op 7/10 (Goed), op basis van bovenstaande RDW-gegevens.
Kerngegevens
Kenteken
XF-JP-26
Merk / model
Honda Civic coupe crx 1.6i dohcu9
Bouwjaar
1991
Kleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Voertuigsoort
Personenauto
Massa ledig
909 kg
APK-status
APK geldig
Geldig t/m 13-10-2027 (nog 461 dagen).
Kilometerstand
Tellerstand onlogisch
De RDW heeft een afwijkende/onlogische tellerstand geregistreerd. Vraag de volledige NAP-rapportage op.
Import
Importvoertuig
Eerste toelating 09-08-1991, eerste tenaamstelling in Nederland 22-10-1998. Vraag de buitenlandse historie op.
Eigenaren
Eerste tenaamstelling in Nederland: 22-10-1998.
Het exacte aantal eigenaren (privé/zakelijk) en de "op naam sinds"-datum tonen we live in de interactieve check hierboven, via de OVI-database van de RDW.
Wegenbelasting (MRB) 2026
€92–€100/kwartaal
± €368–€400/jaar · afhankelijk van je provincie
Zo is dit berekend
Gewichtsdeel benzine (900 kg, art. 23 lid 1)€64,24
Eerste toelating 09-08-1991, eerste tenaamstelling in NL 22-10-1998
🚨
Kilometerstand onlogisch
Er is een afwijkende tellerstand geregistreerd
✓APK geldig
✓Tenaamstellen mogelijk
✓Niet gestolen
✓WAM verzekerd
Wat staat er níét in de openbare data?
Wij tonen álle officiële RDW- en OVI-data gratis. Maar sommige dingen staan in géén enkele openbare bron — ook niet bij betaalde checks. Wees daar eerlijk over:
🔒
Schadeverleden — botsschade, total-loss of waterschade staat niet in openbare data.
🔒
Volledige tellerhistorie — losse km-standen per beurt zie je niet; alleen het RDW-oordeel logisch/onlogisch.
🔒
Onderhoudsfacturen — wat er precies vervangen is (riem, koppeling, beurten) staat alleen in het onderhoudsboekje.
Wat doe je hiermee? Vraag de verkoper om het onderhoudsboekje en facturen, vraag een NAP-tellerrapport op, en laat de auto bij twijfel onafhankelijk keuren (ANWB/BOVAG). Een eerlijke verkoper deelt dit zonder problemen.
Wat vraag je aan de verkoper?
Vraag dit aan de verkoper
Vraag het volledige onderhoudsboekje met facturen van groot onderhoud (distributieriem/-ketting, koppeling, beurten).
Controleer of het VIN/chassisnummer op de auto exact overeenkomt met het kentekenbewijs.
Vraag naar het schadeverleden: is de auto ooit total-loss verklaard of stevig hersteld?
Het is een import — vraag de buitenlandse onderhoudshistorie op en of de BPM correct is afgedragen.
De tellerstand staat als onlogisch geregistreerd — vraag de volledige NAP-tellerrapportage op.
Bij een ouder voertuig: vraag wanneer distributieriem/-ketting en koppeling voor het laatst zijn vervangen.
Onderhandelpunten
Onlogische tellerstand: stevig onderhandelpunt — of reden om weg te lopen.
Bron: RDW Open Data (voertuig, brandstof, keuringen) en OVI. Koopscore, wegenbelasting en kopertips zijn berekend door Drive Kenteken Check en vormen een indicatie, geen officieel RDW-advies. Meer over de kentekencheck.
Officiële RDW-data
Wegenbelasting per provincie
Gratis & zonder account
Wat je met een kentekencheck kunt zien
Van APK-status en kilometerstand tot wegenbelasting en marktwaarde — alles op basis van officiële RDW-data.
Meer data dan de standaard RDW-site — op één pagina, in begrijpelijke taal.
🎯
Koopscore
Een score van 0 tot 10 die in één oogopslag laat zien hoe het voertuig ervoor staat — gebaseerd op APK, km-stand, eigenaren, import en recalls.
📊
APK-defecthistorie
Niet alleen of de APK geldig is, maar welke gebreken er bij elke keuring zijn gevonden — met beschrijvingen en slagingspercentage.
💰
Kosten in beeld
Wegenbelasting per provincie, geschatte brandstofkosten, rest-BPM en jaarlijkse rijkosten — zodat je weet wat de auto echt kost. Wegenbelasting berekenen op kenteken →
📈
Marktwaarde
Mediaan vraagprijs op basis van actuele Marktplaats-advertenties, gesplitst in dealer en particulier.
🔧
Kopertips per motor
Bekende problemen per motortype. Denk aan distributieketting bij THP, olieverbruik bij EA888, DPF bij oudere diesels.
Hoe werkt het?
1
Kenteken invoeren
Typ het kenteken in de zoekbalk
2
Data ophalen
We checken 9 RDW-datasets + OVI
3
Beoordelen
Bekijk het volledige voertuigrapport
Databronnen
Alle voertuigdata komt uit officiële overheidsbronnen. Drive Kenteken Check voegt daar berekeningen en context aan toe.
●RDW Open Data — 9 datasets: voertuigregistratie, brandstof, APK-keuringen, gebreken, carrosserie, assen en meer.
●OVI (RDW) — kilometerstand, eigendomshistorie, terugroepacties, fiscale data en motorgegevens.
Ja, volledig gratis. Er zijn geen verborgen kosten, geen abonnement en geen account nodig. We gebruiken openbare overheidsdata van de RDW.
Is dit hetzelfde als de RDW-website?
Nee. We gebruiken dezelfde officiële RDW-data, maar tonen meer: koopscore, APK-defecthistorie met beschrijvingen, wegenbelasting per provincie, marktwaarde, kopertips per motortype en een risico-analyse. Alles op één pagina.
Hoe betrouwbaar is de kilometerstand-informatie?
We tonen het officiële RDW-oordeel (logisch of onlogisch), gebaseerd op alle geregistreerde tellerstanden bij APK-keuringen. Dit is geen volledig tellerstandenrapport — voor individuele registraties kun je het RDW-Voertuigrapport aanvragen.
Kan ik zien of een auto geïmporteerd is?
Ja. Als de datum van eerste toelating verschilt van de datum van eerste NL-tenaamstelling, wordt dit automatisch als import gemarkeerd in de resultaten.
Hoe zie ik de APK-vervaldatum?
Direct na het zoeken zie je de APK-status met vervaldatum, aantal resterende dagen en een voortgangsbalk. Daaronder staat de volledige APK-geschiedenis met alle keuringen en gevonden gebreken.
Hoe bereken ik de wegenbelasting?
Bij de kentekencheck staat een dropdown om je provincie te kiezen. De wegenbelasting wordt automatisch berekend op basis van gewicht, brandstoftype en provinciale opcenten. Bij bedrijfsauto's tonen we zowel het ondernemer- als het particuliertarief. Meer informatie vind je op onze pagina wegenbelasting berekenen op kenteken.
Wat is de koopscore?
De koopscore is een cijfer van 0 tot 10 dat we berekenen op basis van APK-status, kilometerstand, import, terugroepacties, verzekeringsstatus en meer. Hoe hoger, hoe minder aandachtspunten. Dit is een indicatie, geen garantie.
Welke informatie is niet beschikbaar?
We tonen geen schadeverleden (verzekeringsdata) en geen volledige tellerstandhistorie. De kleurcode tonen we wel wanneer beschikbaar via OVI. Sommige data is alleen beschikbaar via betaalde diensten. We zijn daar eerlijk over.